Politica Civitanova Marche

Viabilità a Civitanova, Troiani attacca l'opposizione

di Picchio News

20/07/2018 20:08

Stampa PDF

Dal vice sindaco di Civitanova, Fausto Troiani, riceviamo e pubblichiamo

Otto personaggi in cerca d’autore, molto più attivi adesso che quando governavano questa città, manifestano la loro soddisfazione perché secondo “Quadrilatero” il progetto della rotatoria a fine superstrada e quello del sottopasso ferroviario sulla Nazionale sono inscindibili.

Manifestano la loro soddisfazione per l’approvazione del progetto del sottopasso sotto la linea ferroviaria sulla SS16, progetto anche fatto male secondo i tecnici di Quadrilatero, come se fosse la panacea a tutti i problemi della viabilità di Civitanova; senza preoccuparsi che tale sottopasso eliminerebbe l’ultimo passaggio a raso della nostra città e che, una volta eliminato, la esporrebbe a tutti i rischi di allagamento della parte ad est della stessa SS 16.

Dopo aver rinunciato alla grande occasione del cavalcavia alla fine della superstrada 77 che, oltre alla funzionalità e alla sicurezza, avrebbe reso Civitanova una città “mitteleuropea”, festeggiano per l’ennesimo sottopasso che dividerà Civitanova est da Civitanova ovest, che creerà notevoli disagi alla viabilità cittadina chissà per quanti anni.

Noi insisteremo per dividere in due il progetto attualmente unico, prima la realizzazione delle rotatorie al terminal della 77 con viabilità annessa, poi tratteremo sull’ennesimo sottopasso, sicuramente non innovativo, che rappresenterebbe un “rattoppo” indegno di quella grande opera che sarebbe stata il cavalcavia.

Tra l’altro, loro, i precedenti amministratori, che hanno rinunciato ad un’opera di grande utilità e modernità, loro che vogliono assumersi il merito di un banale sottopasso, non avevano nemmeno mai pensato ad indire la “conferenza dei servizi”, primo passo verso la realizzazione dell’opera stessa.

Sicuramente la nostra amministrazione lavorerà per il bene di tutta la città, cercheremo di ottenere il massimo dell’ottenibile nei prossimi incontri con i partecipanti alla conferenza dei servizi che abbiamo sollecitato (Regione, Provincia, ANAS, Quadrilatero, RFI), senza dimenticare però che l’opera veramente importante che  è stata persa da chi oggi si vanta di aver voluto il sottopasso non è ancora stata cancellata dal progetto del CIPE/Quadrilatero