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Civitanova, via al piano asfalti con i lavori in via Zara: strada chiusa al traffico, ecco quando

Civitanova, via al piano asfalti con i lavori in via Zara: strada chiusa al traffico, ecco quando

Rifacimento della linea dell'acquedotto, ampliamento dei marciapiedi esistenti ed asfaltatura della sede stradale. Partiranno lunedì 18 marzo i lavori in via Zara, una traversa di Corso Umberto I, ad opera di Atac e della ditta Edilasfalti di Camerino.

"Un cantiere dopo l'altro - commenta il sindaco Fabrizio Ciarapica - Negli ultimi quattro mesi abbiamo asfaltato la rotatoria a Santa Maria Apparente e a San Marone, abbiamo completato Via Verga, via Giusti e Via Romagna. Qualche settimana fa sono terminati i lavori in Via Filippo Corridoni, nella città alta, e di recente in via Fontanelle. Adesso iniziamo in via Zara, una via centrale della città".

Primo step dei lavori è il rifacimento, da parte di Atac, della linea dell'acquedotto (costo complessivo dell'intervento circa 75 mila euro). L'Atac Civitanova inizierà a scavare dall'intersezione con Corso Umberto I e proseguirà su via Zara fino all'intersezione con viale Matteotti, con tempi  di esecuzione di circa 30 giorni.

Quasi contemporaneamente, la Edilasfalti, per un importo dei lavori pari a 189 mila euro, inizierà con la demolizione dei marciapiedi che verranno realizzati in pietra naturale tipo quarzo arenite di tipologia uguale a via Lauro Rossi che ne è la parallela, mentre i cordoli verranno realizzati in travertino.

Sul fronte della viabilità, da lunedì via Zara sarà chiusa al transito da corso Umberto I e verranno installati i divieti di sosta  su tutta la via, mentre le strade che confluiscono su via Zara, ossia via Nave, via Conchiglia, via Dalmazia e via Fiume, verranno interdette al transito in base all'andamento dei lavori. E' garantito  il transito pedonale per l'accesso alle abitazioni e alle attività commerciali. I lavori, affinché si abbia la totale fruibilità della via, termineranno per la metà del mese di giugno 2024. Il responsabile Unico del Progetto è il geometra Maurizio De Florio, mentre il direttore dei Lavori il geometra Simone Salvatelli.

 

 

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